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制动液对装载机制动性能的影响及探讨
发布时间:5/23/2011 点击次数:1365 发表于:http://www.zg-zzj.com

    (1)良好的粘温性能和低温性能

  装载机经常工作在山地和矿山等恶劣工作环境中,所以装载机的工作方式要求装载机每个工作循环中频繁前进和倒退,制动摩擦片长时间处于制动状态,所以制动过程中,由于摩擦发热可使摩擦片温度高达250℃。其热量有一部分传给制动液,使其工作温度达70℃~90℃,在山地等环境需频繁制动时,其工作温度可达成110℃,有时可高达成150℃,而在冬季东北和西北等地区的制动液温度又可低至-40℃以下,因此要求制动液有良好的粘温性能和低温流动性能。适宜的高温粘度、较低的凝点和低温粘度。

  (2)适当的润滑性

  为了保持制动缸和橡皮碗能很好地滑动,要求制动液有适当的润滑性。

  (3)保证制动安全可靠不产生气阻

  在装载机行驶时经常制动而产生大量的摩擦热,使制动系统温度升高,如使用沸点低、易于蒸发的制动液,则在高温时会由于制动液的蒸发,使局部制动系统的管道内布满蒸气,产生气阻,引起制动失灵。因此要求制动液应具有较高的沸点,较低的蒸发性,以避免减少气阻的产生。

  (4)较好的防腐蚀性

  制动液应对制动器各种金属零部件有较好的防腐蚀性。

  (5)良好的化学安定性

  制动液长期在高湿作用下使用,因此要求制动液不产生热分解和重合,而使油品增粘,也不答应生成油泥沉积物。

  (6)良好的与橡胶的适应性

  在制动系统中有许多橡胶密封件与皮碗等,用以保持制动系统完全密闭,因此制动液应具有良好的与橡胶密封的适应性,防止橡胶密封件与皮碗因油液不相容而膨胀、机械强度降低。

 


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